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SAUVONS LES GUICHETS EN GARE DE DOLE !
gare D.
a lancé une pétition à destination de
raphaelle.maniere@orange.fr
SAUVONS LES GUICHETS EN GARE DE DOLE !
Au mois de mars, les agent.es de la gare de Dole ont appris l'annonce de la fermeture d'un guichet à Dole au 1er juillet. Pour 2020, pas de visibilité sur le dernier guichet restant, sauf que les stratégies de la SNCF (Pacte Ferroviaire) comme du Conseil régional (la Convention TER 2018/2025 met en place le projet "Direction TER BFC 2020") visent à court terme le quasi 100% digital au niveau de la vente de billets.
La réduction du service public ferroviaire est globale avec des gares qui se déshumanisent, avec moins d'agent.es pour répondre aux besoins des voyageurs.ses, et des TER désertés par les contrôleurs.es.Cela va à l’encontre du lien social nécessaire dont notre pays a besoin. Enfin, la transition écologique nécessite des moyens pour un réel service public ferroviaire !
Parce que nous voulons pouvoir aller à un guichet quand nous le souhaitons pour :
• Acheter nos billets de TER, de TGV, nos abonnements,
• Prendre des renseignements et préparer nos voyages,
• Payer en chèque vacances, bénéficier du tarif social congé annuel,
• Payer en chèque ou en espèce,
• Ne pas être obligé d’avoir un smart phone ou des pièces de monnaies,
• Parler à un.e agent.es parce que nous ne parlons pas bien le français, ou bien que nous sommes étranger.es,
• Parce que tous les trajets ne sont pas disponibles sur les bornes ou sur internet.
La solution digitale ne doit pas être imposée. Les guichets à Dole doivent être maintenus avec des horaires d’ouvertures correspondant à la circulation des trains.
Au mois de mars, les agent.es de la gare de Dole ont appris l'annonce de la fermeture d'un guichet à Dole au 1er juillet. Pour 2020, pas de visibilité sur le dernier guichet restant, sauf que les stratégies de la SNCF (Pacte Ferroviaire) comme du Conseil régional (la Convention TER 2018/2025 met en place le projet "Direction TER BFC 2020") visent à court terme le quasi 100% digital au niveau de la vente de billets.
La réduction du service public ferroviaire est globale avec des gares qui se déshumanisent, avec moins d'agent.es pour répondre aux besoins des voyageurs.ses, et des TER désertés par les contrôleurs.es.Cela va à l’encontre du lien social nécessaire dont notre pays a besoin. Enfin, la transition écologique nécessite des moyens pour un réel service public ferroviaire !
Parce que nous voulons pouvoir aller à un guichet quand nous le souhaitons pour :
• Acheter nos billets de TER, de TGV, nos abonnements,
• Prendre des renseignements et préparer nos voyages,
• Payer en chèque vacances, bénéficier du tarif social congé annuel,
• Payer en chèque ou en espèce,
• Ne pas être obligé d’avoir un smart phone ou des pièces de monnaies,
• Parler à un.e agent.es parce que nous ne parlons pas bien le français, ou bien que nous sommes étranger.es,
• Parce que tous les trajets ne sont pas disponibles sur les bornes ou sur internet.
La solution digitale ne doit pas être imposée. Les guichets à Dole doivent être maintenus avec des horaires d’ouvertures correspondant à la circulation des trains.
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