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M Claeys, Député et Maire de Poitiers, : Pour des territoires vivants et solidaires, osons les bus gratuits!
manon A.
a lancé une pétition à destination de
M Claeys, Député et Maire de Poitiers,
Se déplacer… Mon droit, ma liberté!
Aller au travail, étudier, accéder aux soins les plus élémentaires, voir des proches… Ces petites choses du quotidien font de la liberté de circuler un droit fondamental. C’est pourquoi il est impératif que nous puissions tous y prétendre!
Actuellement à Poitiers, prendre le bus, c’est:
Ces tarifs sont loin d’être abordables pour tous, et l’irrégularité du réseau marginalise certains quartiers de Grand Poitiers.
Vite, construisons des territoires solidaires: faisons le pari de la gratuité!
Les bus gratuits, une nouvelle façon de vivre le transport public :
Des financements sont dégagés actuellement afin de bâtir un projet de transports efficaces pour notre ville. Utilisons les intelligemment, dans une optique solidaire, citoyenne et écologique. Une ville attractive, des emplois créés: la gratuité est un investissement solidaire certes, mais c’est également un investissement viable qui participerait à l’économie de notre agglomération.D’autres l’ont fait: Aubagne, Châteauroux, Figeac, Vitré, Libourne, Compiègne, Colomiers… Non seulement la fréquentation des bus y a augmenté de manière plus que significative, (multipliée par sept en 10 ans pour Vitré), mais toutes s’y retrouvent financièrement: Figeac, par exemple, a aujourd’hui un budget transport urbain excédentaire.
Aller au travail, étudier, accéder aux soins les plus élémentaires, voir des proches… Ces petites choses du quotidien font de la liberté de circuler un droit fondamental. C’est pourquoi il est impératif que nous puissions tous y prétendre!
Actuellement à Poitiers, prendre le bus, c’est:
- * 1 ticket Dernière Minute à 1€40 valable seulement 1h
- * Un Pass’ Jeunes/Etudiants annuel à 199,90€ / ou à 153,20€ pour six mois.
- * Des tarifs sociaux auxquels il est difficile de prétendre
- * Des dessertes irrégulières sur le Grand Poitiers, le Futuroscope, le campus, et Poitiers Ouest.
Ces tarifs sont loin d’être abordables pour tous, et l’irrégularité du réseau marginalise certains quartiers de Grand Poitiers.
Vite, construisons des territoires solidaires: faisons le pari de la gratuité!
Les bus gratuits, une nouvelle façon de vivre le transport public :
- + de liberté: Se déplacer partout, à volonté, pour répondre aux besoins et aux envies du quotidien
- + d’égalité: Salariés, précaires, chômeurs, étudiants… Ne soyons plus freinés par le prix!
- + de convivialité: Libérés de toute tension, usagers et conducteurs effectuent les trajets dans une ambiance plus détendue.
- + de fluidité: Des bus plus accessibles, ce sont des bus plus fréquentés, et donc de nombreuses voitures laissées au garage. Moins de bouchon, et moins de pollution atmosphérique donc!
- + d’emplois: Pour que tout cela soit réalisable, il faudrait revoit la fréquence des lignes et élargir le réseau afin de pouvoir accompagner l’augmentation de la fréquentation. Dès lors, ce sont autant de chauffeurs, de techniciens, d’agents de renseignement qu’il faudrait recruter, autant d’emplois créés!
Des financements sont dégagés actuellement afin de bâtir un projet de transports efficaces pour notre ville. Utilisons les intelligemment, dans une optique solidaire, citoyenne et écologique. Une ville attractive, des emplois créés: la gratuité est un investissement solidaire certes, mais c’est également un investissement viable qui participerait à l’économie de notre agglomération.D’autres l’ont fait: Aubagne, Châteauroux, Figeac, Vitré, Libourne, Compiègne, Colomiers… Non seulement la fréquentation des bus y a augmenté de manière plus que significative, (multipliée par sept en 10 ans pour Vitré), mais toutes s’y retrouvent financièrement: Figeac, par exemple, a aujourd’hui un budget transport urbain excédentaire.
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