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Pela Conclusão da Duplicação da BR 116
Zé N.
começou essa petição para
Governo Federal – Ministério dos Transportes
Aprovada na Assembleia Legislativa, e subscrita por 29
parlamentares, a Frente Parlamentar em Defesa da Conclusão das Obras de
Duplicação da BR 116 tem o objetivo de reunir um número expressivo de
lideranças regionais, representantes de entidades privadas, órgãos das
administrações públicas municipal, estadual e federal,
deputados estaduais e federais, senadores, prefeitos, vereadores e
entidades da sociedade civil, visando a organização de um amplo movimento que
sensibilize o governo federal a incluir recursos no Orçamento
Geral da União para a conclusão da obra.
Os recursos previstos na Lei
Orçamentária Anual de 2017 são de apenas R&dollar 50 milhões, insuficientes para a
continuidade da referida obra, com um ritmo adequada para que sua conclusão
possa ocorrer com a maior brevidade possível. Diante desta contexto, estamos
realizando um conjunto de iniciativas, incluindo este abaixo&dashassinado que
pretende demonstrar ao governo federal que esta é a mais importante obra de
infraestrutura em curso no Rio Grande do Sul.
De acordo com o Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a obra está dividida em nove
lotes, e os recursos são inexistentes para sua plena execução no momento atual.
Percentual total que já foi realizado em cada lote&colon
Lote 1 &dash Em
andamento. Contrato 457/2012 / &percnt faturado&colon 61,94&percnt
Lote 2 &dash Paralisado . Contrato 458/2012/ &percnt
faturado&colon 70,51&percnt
Lote 3 – Paralisado . Contrato 459/2012 / &percnt
faturado&colon 63,28&percnt
Lote 4 &dash Em andamento. Contrato 460/2012 / &percnt
faturado&colon 39,94&percnt
Lote 5 – Paralisado. Contrato 461/2012 / &percntfaturado&colon45,57&percnt
Lote 6 – Paralisado. Contrato 462/2012 / &percnt
faturado&colon 46,12&percnt
Lote 7 &dash Em andamento.Contrato 463/2012 / &percntfaturado&colon44,43&percnt
Lote 8 &dash Em andamento. Contrato 464/2012 / &percnt
faturado&colon 74,16&percnt
Lote 9 – Paralisado. Contrato 465/2012 /&percnt
faturado&colon 70,96&percnt
Total&colon 57,90&percnt
Acidentalidade
Estudos do IPEA comprovam
a necessidade de conclusão das obras, já que nos últimos anos há um crescente
número de acidentes com óbitos no trecho sul da BR116/RS. O número de óbitos
via acidentes tipo colisão frontal mantém um crescimento considerado alarmante.
Com base nas informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a colisão frontal
apresentou uma taxa de 40,4 mortes para cada 100 acidentes. Focando neste tipo
de acidente, em 2014 identifica&dashse que 89,71&percnt das colisões frontais ocorreram
em pistas simples, ocasionando 93,91&percnt dos mortos nesse tipo de acidente nas
rodovias federais do país.
parlamentares, a Frente Parlamentar em Defesa da Conclusão das Obras de
Duplicação da BR 116 tem o objetivo de reunir um número expressivo de
lideranças regionais, representantes de entidades privadas, órgãos das
administrações públicas municipal, estadual e federal,
deputados estaduais e federais, senadores, prefeitos, vereadores e
entidades da sociedade civil, visando a organização de um amplo movimento que
sensibilize o governo federal a incluir recursos no Orçamento
Geral da União para a conclusão da obra.
Os recursos previstos na Lei
Orçamentária Anual de 2017 são de apenas R&dollar 50 milhões, insuficientes para a
continuidade da referida obra, com um ritmo adequada para que sua conclusão
possa ocorrer com a maior brevidade possível. Diante desta contexto, estamos
realizando um conjunto de iniciativas, incluindo este abaixo&dashassinado que
pretende demonstrar ao governo federal que esta é a mais importante obra de
infraestrutura em curso no Rio Grande do Sul.
De acordo com o Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a obra está dividida em nove
lotes, e os recursos são inexistentes para sua plena execução no momento atual.
Percentual total que já foi realizado em cada lote&colon
Lote 1 &dash Em
andamento. Contrato 457/2012 / &percnt faturado&colon 61,94&percnt
Lote 2 &dash Paralisado . Contrato 458/2012/ &percnt
faturado&colon 70,51&percnt
Lote 3 – Paralisado . Contrato 459/2012 / &percnt
faturado&colon 63,28&percnt
Lote 4 &dash Em andamento. Contrato 460/2012 / &percnt
faturado&colon 39,94&percnt
Lote 5 – Paralisado. Contrato 461/2012 / &percntfaturado&colon45,57&percnt
Lote 6 – Paralisado. Contrato 462/2012 / &percnt
faturado&colon 46,12&percnt
Lote 7 &dash Em andamento.Contrato 463/2012 / &percntfaturado&colon44,43&percnt
Lote 8 &dash Em andamento. Contrato 464/2012 / &percnt
faturado&colon 74,16&percnt
Lote 9 – Paralisado. Contrato 465/2012 /&percnt
faturado&colon 70,96&percnt
Total&colon 57,90&percnt
Acidentalidade
Estudos do IPEA comprovam
a necessidade de conclusão das obras, já que nos últimos anos há um crescente
número de acidentes com óbitos no trecho sul da BR116/RS. O número de óbitos
via acidentes tipo colisão frontal mantém um crescimento considerado alarmante.
Com base nas informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a colisão frontal
apresentou uma taxa de 40,4 mortes para cada 100 acidentes. Focando neste tipo
de acidente, em 2014 identifica&dashse que 89,71&percnt das colisões frontais ocorreram
em pistas simples, ocasionando 93,91&percnt dos mortos nesse tipo de acidente nas
rodovias federais do país.
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