Prefeitura do Rio de Janeiro: Não encurte nem elimine ônibus da zona norte e oeste para Centro e zona sul

Atualização em 13/11/2015:
Infelizmente a prefeitura mais uma vez pouco ouviu a população, e não conseguimos barrar a maioria das alterações. Até o momento, nossas únicas e pequenas vitórias foram:
Manutenção integral das linhas 432, 435, 426, 415, 413, 455, 484, 474 que ligam a Grande Tijuca, o Méier, Olaria e o Jacaré à zona sul.
Diminuição um pouco menos drástica nas linhas 457, 456, 483, 485 e 486, que iriam só até a Praia de Botafogo e estão indo até a Siqueira Campos(metade de Copacabana), mas ainda prejudicando milhares de passageiros que tinham ligação direta para Ipanema e para os postos 5 e 6 de Copacabana.
Diminuição menos drástica das linhas 433, 434 e 464, que iriam somente até o Largo do Machado e Glória respectivamente, e ficarão na Praia de Botafogo, mas ainda será imenso o prejuízo para quem seguiria nelas para Copacabana, Ipanema e Leblon e agora terão apenas o 432 e 435 como opção, certamente sobrecarregando ainda mais essas já lotadas linhas.
Prefeitura, não queremos baldeações! Não queremos que as poucas linhas inalteradas fiquem ainda mais sobrecarregadas do que já são! Não queremos ter que fazer baldeações no meio da rua, sem segurança durante a noite e fins de semana, sem conforto nos dias de chuva ou de forte calor, sem qualquer terminal rodoviário digno para isso! Não queremos gastar mais ainda se muitos de nós já pegávamos 2 ônibus e agora temos que pegar 3 e vocês seguem inflexíveis quanto ao aumento do número de passagens cobertas pelo bilhete único e simplesmente ignoram qualquer possibilidade de integração tarifária entre ônibus comuns e metrô! Não esquecemos dos nossos irmãos da zona oeste, que continuam obrigados a descerem na zona sul para chegarem em seus trabalhos no Centro da cidade se não quiserem encarar o trânsito caótico da Linha Amarela! Queremos a volta do 457, 456, 483, 485 e 486 para Ipanema. A justificativa de que não há mais espaço na General Osório é furada: Ipanema tem diversas outras ruas e praças(como a próxima ao Morro do Cantagalo/Poupatempo, a Nossa Senhora da Paz, ou mesmo o Arpoador) para acomodar nossas linhas, que também poderiam ir para o Jardim de Alah onde já estão a 474 e a 426! Queremos mais opções para os moradores de Vila Isabel e a Grajaú seguirem além Botafogo! Queremos que os moradores da zona oeste possam voltar a optar se querem ir direto para o Centro via zona sul sem baldeações que aumentam os gastos! Queremos que os moradores do Leme, Cosme Velho, Horto, Alto Leblon e Urca não percam suas poucas linhas de ônibus e não fiquem isolados do resto da cidade! Esses serão agora os rumos de nosso movimento! Compartilhem a ideia!
Supostamente a medida seria para melhorar o trânsito, mas a verdade é que que incentivará mais pessoas a usarem o carro e desistirem do ônibus, piorará a qualidade de vida do carioca(ao obrigar diversas trocas de ônibus e aumento do caminho de ida e volta pra casa), poderá comprometer o emprego de muitos que hoje já utilizam dois ônibus para chegar ao emprego e passarão a usar três(já que o Bilhete Único cobre apenas 2 passagens pelo preço de uma), trará desemprego para diversos motoristas e cobradores das linhas que serão extintas e aumentará a segregação entre os subúrbios e as áreas mais valorizadas da cidade, ao deixar o morador da zona norte e oeste mais distante e com mais obstáculos para chegar às áreas com maiores opções de emprego, estudo e lazer(é visível o prejuízo muito maior justamente às linhas que ligam favelas e bairros do subúrbio às praias da zona sul).Qualquer olhada nas redes sociais e caixas de comentários dos portais de notícias permite verificar que praticamente toda a população carioca é contra a medida.Pedimos pelo CANCELAMENTO da ideia e pela manutenção das linhas existentes e pelo estudo de outras opções de racionalizar o trânsito e o transporte público na cidade do Rio de Janeiro