Inicjatywa wprowadzenia normy bezpieczeństwa PL-EN 12767 dla konstrukcji pod sygnalizacje.

Rocznie podczas zderzeń z słupami sygnalizacji świetlnej rannych zostaje 679 osób,a ginie 59 osób według danych z 2016roku. Istnieje norma bezpieczeństwa biernego konstrukcji wsporczych, która nakazuje aby słupy, które zostaną zamontowane na drogach podczas uderzenia pojazdu w bezpieczny sposób wyhamowywały go ,na przykład poprzez zerwanie u podstawy konstrukcji i przewrócenie się w bezpieczny sposób.
Norma PL EN 12767 obowiązuje tylko konstrukcje pod latarnie oraz konstrukcje pod znaki.
Niestety norma ta nie obowiązuje słupów sygnalizacji świetlnej. Wystosowałem, więc pismo do Pana Ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, ale potrzebuje waszego poparcia w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Niech chodzi tylko o to ,że słup może przeciąć samochód na pół, chodzi głównie o przeciążenia powstające wskutek nagłej utraty prędkości.
W związku z tym jako ,iż nikt zapewne nie chciałby zginąć ,bądź zastać ciężko ranny w kolizji z taką konstrukcją, chcemy ,aby na wszystkich drogach niezależnie od ich klasy był obowiązek stosowania bezpiecznych konstrukcji wsporczych sygnalizacji świetlnej, gdy prędkość dopuszczalna wynosi więcej niż 50km/h. Zależy nam także, aby konstrukcje uszkodzone w wyniku kolizji, były również wymieniane na te bezpieczne, a nie tak jak teraz na te same sztywne konstrukcje bez normy bezpieczeństwa biernego.
Nasza wspólna petycja zostanie skierowana do Ministerstwa Infrastruktury, a dokładniej do Departamentu Transportu Drogowego, który jest odpowiedzialny za infrastrukturę drogową.Zachęcam do podpisania w trosce o wspólne bezpieczeństwo.

Właścicielem zdjęcia jest portal: remiza.com.pl