Clique em Configurações de Cookies  para usar este recurso.
Em seguida, clique em 'Permitir Todos' ou ative apenas os  'Cookies Publicitários'
Ao continuar você está aceitando a Política de Privacidade da Avaaz, que explica como seus dados podem ser usados e como serão protegidos.
Entendi
Nós utilizamos os cookies para analisar como visitantes usam o site e para nos ajudar a fornecer para você a melhor experiência possível. Leia nossa Política de Cookies .
OK
Queremos a Linha 18 - Bronze!

Queremos a Linha 18 - Bronze!

1 assinaram. Vamos chegar a
50 Apoiadores

Complete a sua assinatura

,
Avaaz.org protegerá sua privacidade. e te manterá atualizado sobre isso e campanhas similares.
Esta petição foi criada por Lucas R. e pode não representar a visão da comunidade da Avaaz.
Lucas R.
começou essa petição para
Governo do Estado de São Paulo
Em 2019, o governador do Estado de São Paulo, João Doria, e o Secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, cancelaram o projeto da Linha 18 - Bronze, do Metrô, que funcionaria em monotrilho ligando a estação Tamanduateí, em São Paulo, até Djalma Dutra, em São Bernardo do Campo, e, posteriormente, até Alvarengas. Essa linha, e seu primeiro trecho, tinha estimativa de demanda de 380 mil usuários diariamente. Usuários esses que deixariam de utilizar o carro para se locomoverem e passariam a utilizar um meio de transporte mais econômico e mais rápido.Não bastasse os ganhos pessoais, a linha traria ganhos coletivos, diminuido o trânsito, deixando de poluir o meio ambiente e valorizando a região em que passaria.Na ocasião, Governador e Secretário trocaram o projeto (que já estava todo concluído, faltando apenas sua implantação) por um sistema de BRT e anunciou a Linha 20 - Rosa do Metrô. Até hoje, não se justificou a troca do monotrilho por ônibus e a Linha 20 ainda é um “embrião” nos projetos do Metrô, deve sair do papel apenas na próxima década. A previsão de implantação do monotrilho era de apenas 3 anos.O Governo do Estado afirmou não ter dinheiro suficiente para realizar as desapropriações necessárias para a construção da Linha 18, então porque não aguardar mais um pouco para a implantação ao invés de trocar por um corredor exclusivo que não irá atender da melhor forma os usuários, e que, possivelmente, sofreria com os alagamentos recorrentes na região.Enfim, se você apoia o metrô de Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano do Sul, não deixe de nos ajudar. #LINHA18JÁ.
Postado (Atualizado )