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Création d'un vol direct annuel Marseille-Alghero
Sandrina S.
a lancé une pétition à destination de
tutti i sardi (non solo algheresi) residenti e emigrati, tous les français voulant découvrir la Sardaigne, Maire d'Alghero, Presidente Regione Sardegna, Maire de Marseille, Directeur aéroport Alghero, Directeur aéroport Marseille
J'habite depuis
1999 près de #Marseille et rejoindre
la #Sardaigne (je suis originaire d'#Alghero),
de la #Provence, en dehors de la saison touristique,
reste toujours cher et problématique en bateau ou en avion.
Pourtant elle est juste à coté.
Créer une ligne directe annuelle Marseille‐Alghero facilitera la fréquence des flux touristiques, commerciaux, linguistiques, universitaires (faculté d'architecture d'Alghero et de vétérinaire de Sassari) et culturels, entre la #Provence et la #Sardaigne. Permettra de visiter la #Sardaigne en dehors de la haute saison et de développer des nouveaux échanges.
La raison qui m’a poussé à créer cette pétition en 2012, a été celle de combattre le boycottage subi par les sardes suite à la faillite de la TIRRENIA, à cause du "cartel" et de la hausse des prix pratiqués par les compagnies maritimes.
Deux millions de touristes en moins par rapport à la seule saison 2012, pour une population d'un million et demi d'habitants : l'économie touristique a été gravement "étranglée."
Fort a été de constater, que rien ne "bougeait" au niveau institutionnel et surtout qu'aucun responsable politique sarde sollicité pour le "transport" (assessorato ai trasporti), le "commerce"(assessorato al commercio), et le "tourisme" (assessorato al turismo) de 2012 à 2014, n'a jamais répondu à mes sollicitations, ni signé ma pétition pour soutenir cette initiative personnelle.
Je me suis lassée de solliciter, mais je n'ai pas baissé les bras et j'ai eu raison d'y croire car en 2021 Ryan Air a inauguré un vol direct #Marseille-Alghero, mais que pendant la saison estivale et pour seulement 2 saisons!
Hélas, en 2023 le vol direct a été supprimé, pourtant le potentiel existe toujours, il faut juste que les institutions se penchent sur cette opportunité. En 2012 quand j'ai lancé la pétition, j'avais espoir de créer des synergies en vue de l'évènement de 2013, Marseille Capitale Européenne de la culture, qui a été un propulseur pour cette ville.
Aujourd’hui il faudrait à nouveau créer ce vol avec la deuxième ville de France, #Marseille, en faisant en sorte de l'#annualiser.
Le potentiel existe, donc continuez à signer, liker et partager ce lien, s'il vous plait, pour sensibiliser des nouvelles compagnies aériennes et des institutions à travailler en concertation pour garantir ce vol.
Je serai ravie de collaborer pour la réalisation d'un pont d'affaires entre la Provence et la Sardaigne.
En effet, depuis 2016, grâce aux traversées directes de Corsica Ferries, la Sardaigne est de plus en plus connue et appréciée par les français, mais cela se limite à la seule saison estivale et ne permets pas de développer un tourisme annuelle et durable, qui serait beaucoup plus responsable et rentable avec l'élargissement de la saison touristique.
La Sardaigne est une destination touristique différente, un monde à part, par rapport à sa culture, ses traditions culinaires et artisanales ancestrales, sa langue, son patrimoine archéologique avec les "Nuraghi", les "Tombes de Géants", les "Puits Sacrés" et les "Domus de Janas", au point d'être considérée un musée à ciel ouvert, en plus des ses plages de rêves.
Corsica Ferries sans aucune régulation, a bien profité pour la saison 2023 pour augmenter les prix des traversées de presque 50%, surement à cause de la suppression du vol direct Marseille-Alghero de Ryan Air.
Et la Région Autonome Sarde, qui devrait être garante d'une vraie continuité territoriale, au moins avec le continent italien, semble être à la merci de compagnies aériennes et maritimes.
En terme de coût et de fréquence, la Sardaigne reste toujours injoignable l’hiver. Cette terre a vraiment besoin d’initiatives qui pourraient favoriser des échanges en tout genre, sur du long terme et pas seulement 4 mois par an, mais toute l'année.
Sans continuité territoriale avec les Continents, les entreprises ne s’y installent pas, ce qui freine un développement économique durable et responsable, c’est le serpent qui se mord la queue.
Les flux touristiques doivent être répartis de manière plus uniforme tout au long de l'année, et les institutions devraient assurer une continuité territoriale minimale, ce qui, pour l’instant n’est pas le cas avec mon plus grand regret.
Jeunes diplômés et moins jeunes émigrent à nouveau partout en Europe. L’économie déjà fragile de cette terre ou les retombés du tourisme font vivre la moitié de la population (1.600.000 habitants), n’arrive pas à s’en remettre.
Au lieu de proposer des maisons à 1€ à des investisseurs étrangers, tandis que les sardes doivent quitter leur terre, une vraie continuité territoriale est la clé de voute pour un développement économique durable.
La création d’un vol annuel direct Marseille-Alghero permettrai de développer un tourisme œnologique, gastronomique, naturel, universitaire et culturel de la Provence. Cette pétition permet de sensibiliser à une cause primordiale pour le tourisme durable en Sardaigne et par conséquent à son développement économique. J'en suis convaincue.
A croire que l’isoler rendra plus facile le stockage de déchets radioactifs ou l'implantation spéculatives des éoliennes, décidé par Rome et le gouvernement de Solinas, contre la volonté des sardes.
Rien de "green" dans tout ça, ils sont en train de détruire le peu d'économie touristique et agricole rentable.
Il faut changer la donne. Aidez‐moi à le faire. Faites circuler. Pour signer rentrez votre adresse mail et clickez sur "signer". Merci d'avance pour ton aide!
Per firmare la petizione basta inserire l'indirizzo mail e cliccare su "signer".
Grazie in anticipo per l'aiuto!
Abito dal 1999 vicino a Marsiglia e raggiungere la #Sardegna (sono originaria di #Alghero) dalla #Provenza, al di fuori della stagione turistica, continua a essere costoso e problematico a livello di frequenze, sia in nave che in aereo. Eppure, è ad un tiro di schioppo. Creare una linea diretta tutto l’anno Marsiglia-Alghero faciliterebbe la frequenza dei flussi turistici, commerciali, linguistici, universitari (facoltà di architettura di Alghero e veterinaria di Sassari) e culturali tra la #Provenza e la #Sardegna, permetterebbe di visitare la Sardegna al di fuori dell’alta stagione e di sviluppare nuovi scambi.La ragione che mi ha spinto a creare questa petizione nel 2012, è stata quella di combattere il boicottaggio subito dai sardi a seguito del fallimento della TIRRENIA, e del cartello praticato dalle compagnie marittime che ha fatto lievitare i prezzi. Due milioni di turisti in meno per quella stagione per una popolazione di un milione e mezzo di abitanti. L'economia turistica è stata "soffocata", nell'indifferenza totale, mentre la Tirrenia che doveva garantire la continuità territoriale con soldi pubblici ha fatto impunemente il bello ed il cattivo tempo. È stato frustrante constatare che nulla si muoveva a livello istituzionale, e che soprattutto nessun politico sardo a livello locale, provinciale e regionale, (assessorato ai trasporti, assessorato al commercio e assessorato al turismo) di 2 mandati, non ha mai risposto alle mie sollecitazioni, né ha firmato la mia petizione per sostenere questa iniziativa personale, ma d'interesse generale. Nel 2012 era già attivo il Marsiglia-Cagliari il martedi/giovedi/sabato e proponevo quindi per spezzare la diatriba tra Alghero e Cagliari e ottimizzare gli spostamenti un Marsiglia Alghero il lunedi/mercoledi/venerdi, in modo da far visitare ai Provenzali tutta la Sardegna e vice-versa.Ho avuto ragione a crederci, perché nel 2021 Ryan Air ha inaugurato un volo diretto #Marsiglia-Alghero, ma purttoppo solo durante la stagione estiva e per appena due stagioni! Nel 2023 il volo diretto è stato soppresso, anche se il potenziale esiste ancora. Le istituzioni dovrebbero corroborare questa iniziativa e ripristinare questo volo con la seconda città più grande di Francia, #Marsiglia, cercando di renderlo annuale. Il potenziale esiste, quindi continuate a firmare, mettete "mi piace" e condividere questo link, per favore, per sensibilizzare nuove compagnie aeree e le istituzioni a lavorare insieme per istituirlo di nuovo e garantirlo. Sarebbe auspicabile che chi di competenza, colga, firmi e sotenga tale petizione.Dal 2016, grazie ai collegamenti diretti di Corsica Ferries, la Sardegna è sempre più conosciuta e apprezzata dai francesi, ma ciò si limita alla sola stagione estiva e non permette di sviluppare un turismo annuale, che sarebbe invece molto più responsabile e redditizio, sia per i turisti che per garantire un ampliamento della stagione turistica. La Sardegna è una destinazione turistica diversa, un mondo a parte, con la sua cultura, le sue tradizioni culinarie e artigianali ancestrali, la sua lingua, il suo patrimonio archeologico con i "Nuraghi", le "Tombe dei Giganti", i "Pozzi Sacri" e le "Domus de Janas", tanto da essere considerata un museo a cielo aperto, oltre naturalmente alle sue spiagge da sogno.Corsica Ferries, senza alcuna regolamentazione, ha approfittato della stagione 2023 per aumentare i prezzi delle traversate di quasi il 50%, probabilmente a causa della soppressione del volo diretto Marsiglia-Alghero di Ryan Air. La Regione Autonoma della Sardegna, che dovrebbe garantire una continuità territoriale, almeno con il continente italiano, sembra essere alla mercé delle compagnie aeree e marittime. In termini di costi e frequenze, la Sardegna rimane sempre irraggiungibile in inverno. Questa terra ha davvero bisogno di iniziative che possano favorire scambi virtuosi di ogni genere, a lungo termine, e non solo per quattro mesi all'anno, ma per tutto l’anno. Senza continuità territoriale con i continenti, le aziende non si insediano, il che ostacola uno sviluppo economico sostenibile e responsabile: è un circolo vizioso.I flussi turistici devono essere distribuiti in modo più uniforme durante tutto l’anno, e le istituzioni dovrebbero garantire una continuità territoriale minima, cosa che per ora non avviene. I giovani laureati e non, emigrano nuovamente in tutta Europa. L’economia già fragile di questa terra, dove le ricadute del turismo fanno vivere metà della popolazione, non riesce a riprendersi. Una vera continuità territoriale è la chiave di volta per il suo sviluppo, invece di proporre case a 1€ a investitori stranieri, mentre i sardi sono costretti a lasciare la loro terra. Sembra che esista la volontà d'isolare per facilitare lo stoccaggio di rifiuti radioattivi o l'installazione speculativa di pale eoliche decisa da Roma e dal governo Solinas, contro la volontà dei sardi. Non c'è nulla di "green" in tutto questo, al contrario tutto cio' distruggerà l'economia turistica e agricola.La creazione di un volo annuale diretto Marsiglia-Alghero permetterebbe di sviluppare un turismo enologico, gastronomico, naturale e culturale con la Provenza. Questa petizione serve quindi a sensibilizzare su una causa fondamentale per il #turismo #sostenibile in #Sardegna (allungamento della stagione turistica) e di conseguenza, per il suo sviluppo economico.È ora di cambiare certe dinamiche d'impoverimento. Aiutatemi a farlo.
Per firmare, inserite il vostro indirizzo e-mail e cliccate su "firma". Grazie in anticipo per il vostro aiuto!
Pourtant elle est juste à coté.
Créer une ligne directe annuelle Marseille‐Alghero facilitera la fréquence des flux touristiques, commerciaux, linguistiques, universitaires (faculté d'architecture d'Alghero et de vétérinaire de Sassari) et culturels, entre la #Provence et la #Sardaigne. Permettra de visiter la #Sardaigne en dehors de la haute saison et de développer des nouveaux échanges.
La raison qui m’a poussé à créer cette pétition en 2012, a été celle de combattre le boycottage subi par les sardes suite à la faillite de la TIRRENIA, à cause du "cartel" et de la hausse des prix pratiqués par les compagnies maritimes.
Deux millions de touristes en moins par rapport à la seule saison 2012, pour une population d'un million et demi d'habitants : l'économie touristique a été gravement "étranglée."
Fort a été de constater, que rien ne "bougeait" au niveau institutionnel et surtout qu'aucun responsable politique sarde sollicité pour le "transport" (assessorato ai trasporti), le "commerce"(assessorato al commercio), et le "tourisme" (assessorato al turismo) de 2012 à 2014, n'a jamais répondu à mes sollicitations, ni signé ma pétition pour soutenir cette initiative personnelle.
Je me suis lassée de solliciter, mais je n'ai pas baissé les bras et j'ai eu raison d'y croire car en 2021 Ryan Air a inauguré un vol direct #Marseille-Alghero, mais que pendant la saison estivale et pour seulement 2 saisons!
Hélas, en 2023 le vol direct a été supprimé, pourtant le potentiel existe toujours, il faut juste que les institutions se penchent sur cette opportunité. En 2012 quand j'ai lancé la pétition, j'avais espoir de créer des synergies en vue de l'évènement de 2013, Marseille Capitale Européenne de la culture, qui a été un propulseur pour cette ville.
Aujourd’hui il faudrait à nouveau créer ce vol avec la deuxième ville de France, #Marseille, en faisant en sorte de l'#annualiser.
Le potentiel existe, donc continuez à signer, liker et partager ce lien, s'il vous plait, pour sensibiliser des nouvelles compagnies aériennes et des institutions à travailler en concertation pour garantir ce vol.
Je serai ravie de collaborer pour la réalisation d'un pont d'affaires entre la Provence et la Sardaigne.
En effet, depuis 2016, grâce aux traversées directes de Corsica Ferries, la Sardaigne est de plus en plus connue et appréciée par les français, mais cela se limite à la seule saison estivale et ne permets pas de développer un tourisme annuelle et durable, qui serait beaucoup plus responsable et rentable avec l'élargissement de la saison touristique.
La Sardaigne est une destination touristique différente, un monde à part, par rapport à sa culture, ses traditions culinaires et artisanales ancestrales, sa langue, son patrimoine archéologique avec les "Nuraghi", les "Tombes de Géants", les "Puits Sacrés" et les "Domus de Janas", au point d'être considérée un musée à ciel ouvert, en plus des ses plages de rêves.
Corsica Ferries sans aucune régulation, a bien profité pour la saison 2023 pour augmenter les prix des traversées de presque 50%, surement à cause de la suppression du vol direct Marseille-Alghero de Ryan Air.
Et la Région Autonome Sarde, qui devrait être garante d'une vraie continuité territoriale, au moins avec le continent italien, semble être à la merci de compagnies aériennes et maritimes.
En terme de coût et de fréquence, la Sardaigne reste toujours injoignable l’hiver. Cette terre a vraiment besoin d’initiatives qui pourraient favoriser des échanges en tout genre, sur du long terme et pas seulement 4 mois par an, mais toute l'année.
Sans continuité territoriale avec les Continents, les entreprises ne s’y installent pas, ce qui freine un développement économique durable et responsable, c’est le serpent qui se mord la queue.
Les flux touristiques doivent être répartis de manière plus uniforme tout au long de l'année, et les institutions devraient assurer une continuité territoriale minimale, ce qui, pour l’instant n’est pas le cas avec mon plus grand regret.
Jeunes diplômés et moins jeunes émigrent à nouveau partout en Europe. L’économie déjà fragile de cette terre ou les retombés du tourisme font vivre la moitié de la population (1.600.000 habitants), n’arrive pas à s’en remettre.
Au lieu de proposer des maisons à 1€ à des investisseurs étrangers, tandis que les sardes doivent quitter leur terre, une vraie continuité territoriale est la clé de voute pour un développement économique durable.
La création d’un vol annuel direct Marseille-Alghero permettrai de développer un tourisme œnologique, gastronomique, naturel, universitaire et culturel de la Provence. Cette pétition permet de sensibiliser à une cause primordiale pour le tourisme durable en Sardaigne et par conséquent à son développement économique. J'en suis convaincue.
A croire que l’isoler rendra plus facile le stockage de déchets radioactifs ou l'implantation spéculatives des éoliennes, décidé par Rome et le gouvernement de Solinas, contre la volonté des sardes.
Rien de "green" dans tout ça, ils sont en train de détruire le peu d'économie touristique et agricole rentable.
Il faut changer la donne. Aidez‐moi à le faire. Faites circuler. Pour signer rentrez votre adresse mail et clickez sur "signer". Merci d'avance pour ton aide!
Per firmare la petizione basta inserire l'indirizzo mail e cliccare su "signer".
Grazie in anticipo per l'aiuto!
Abito dal 1999 vicino a Marsiglia e raggiungere la #Sardegna (sono originaria di #Alghero) dalla #Provenza, al di fuori della stagione turistica, continua a essere costoso e problematico a livello di frequenze, sia in nave che in aereo. Eppure, è ad un tiro di schioppo. Creare una linea diretta tutto l’anno Marsiglia-Alghero faciliterebbe la frequenza dei flussi turistici, commerciali, linguistici, universitari (facoltà di architettura di Alghero e veterinaria di Sassari) e culturali tra la #Provenza e la #Sardegna, permetterebbe di visitare la Sardegna al di fuori dell’alta stagione e di sviluppare nuovi scambi.La ragione che mi ha spinto a creare questa petizione nel 2012, è stata quella di combattere il boicottaggio subito dai sardi a seguito del fallimento della TIRRENIA, e del cartello praticato dalle compagnie marittime che ha fatto lievitare i prezzi. Due milioni di turisti in meno per quella stagione per una popolazione di un milione e mezzo di abitanti. L'economia turistica è stata "soffocata", nell'indifferenza totale, mentre la Tirrenia che doveva garantire la continuità territoriale con soldi pubblici ha fatto impunemente il bello ed il cattivo tempo. È stato frustrante constatare che nulla si muoveva a livello istituzionale, e che soprattutto nessun politico sardo a livello locale, provinciale e regionale, (assessorato ai trasporti, assessorato al commercio e assessorato al turismo) di 2 mandati, non ha mai risposto alle mie sollecitazioni, né ha firmato la mia petizione per sostenere questa iniziativa personale, ma d'interesse generale. Nel 2012 era già attivo il Marsiglia-Cagliari il martedi/giovedi/sabato e proponevo quindi per spezzare la diatriba tra Alghero e Cagliari e ottimizzare gli spostamenti un Marsiglia Alghero il lunedi/mercoledi/venerdi, in modo da far visitare ai Provenzali tutta la Sardegna e vice-versa.Ho avuto ragione a crederci, perché nel 2021 Ryan Air ha inaugurato un volo diretto #Marsiglia-Alghero, ma purttoppo solo durante la stagione estiva e per appena due stagioni! Nel 2023 il volo diretto è stato soppresso, anche se il potenziale esiste ancora. Le istituzioni dovrebbero corroborare questa iniziativa e ripristinare questo volo con la seconda città più grande di Francia, #Marsiglia, cercando di renderlo annuale. Il potenziale esiste, quindi continuate a firmare, mettete "mi piace" e condividere questo link, per favore, per sensibilizzare nuove compagnie aeree e le istituzioni a lavorare insieme per istituirlo di nuovo e garantirlo. Sarebbe auspicabile che chi di competenza, colga, firmi e sotenga tale petizione.Dal 2016, grazie ai collegamenti diretti di Corsica Ferries, la Sardegna è sempre più conosciuta e apprezzata dai francesi, ma ciò si limita alla sola stagione estiva e non permette di sviluppare un turismo annuale, che sarebbe invece molto più responsabile e redditizio, sia per i turisti che per garantire un ampliamento della stagione turistica. La Sardegna è una destinazione turistica diversa, un mondo a parte, con la sua cultura, le sue tradizioni culinarie e artigianali ancestrali, la sua lingua, il suo patrimonio archeologico con i "Nuraghi", le "Tombe dei Giganti", i "Pozzi Sacri" e le "Domus de Janas", tanto da essere considerata un museo a cielo aperto, oltre naturalmente alle sue spiagge da sogno.Corsica Ferries, senza alcuna regolamentazione, ha approfittato della stagione 2023 per aumentare i prezzi delle traversate di quasi il 50%, probabilmente a causa della soppressione del volo diretto Marsiglia-Alghero di Ryan Air. La Regione Autonoma della Sardegna, che dovrebbe garantire una continuità territoriale, almeno con il continente italiano, sembra essere alla mercé delle compagnie aeree e marittime. In termini di costi e frequenze, la Sardegna rimane sempre irraggiungibile in inverno. Questa terra ha davvero bisogno di iniziative che possano favorire scambi virtuosi di ogni genere, a lungo termine, e non solo per quattro mesi all'anno, ma per tutto l’anno. Senza continuità territoriale con i continenti, le aziende non si insediano, il che ostacola uno sviluppo economico sostenibile e responsabile: è un circolo vizioso.I flussi turistici devono essere distribuiti in modo più uniforme durante tutto l’anno, e le istituzioni dovrebbero garantire una continuità territoriale minima, cosa che per ora non avviene. I giovani laureati e non, emigrano nuovamente in tutta Europa. L’economia già fragile di questa terra, dove le ricadute del turismo fanno vivere metà della popolazione, non riesce a riprendersi. Una vera continuità territoriale è la chiave di volta per il suo sviluppo, invece di proporre case a 1€ a investitori stranieri, mentre i sardi sono costretti a lasciare la loro terra. Sembra che esista la volontà d'isolare per facilitare lo stoccaggio di rifiuti radioattivi o l'installazione speculativa di pale eoliche decisa da Roma e dal governo Solinas, contro la volontà dei sardi. Non c'è nulla di "green" in tutto questo, al contrario tutto cio' distruggerà l'economia turistica e agricola.La creazione di un volo annuale diretto Marsiglia-Alghero permetterebbe di sviluppare un turismo enologico, gastronomico, naturale e culturale con la Provenza. Questa petizione serve quindi a sensibilizzare su una causa fondamentale per il #turismo #sostenibile in #Sardegna (allungamento della stagione turistica) e di conseguenza, per il suo sviluppo economico.È ora di cambiare certe dinamiche d'impoverimento. Aiutatemi a farlo.
Per firmare, inserite il vostro indirizzo e-mail e cliccate su "firma". Grazie in anticipo per il vostro aiuto!
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