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Création d'un vol direct annuel Marseille-Alghero/Marseille
Sandrina S.
a lancé une pétition à destination de
tutti i sardi (non solo algheresi) residenti e emigrati, tous les français voulant découvrir la Sardaigne, Maire d'Alghero, Presidente Regione Sardegna, Maire de Marseille, Directeur aéroport Alghero, Directeur aéroport Marseille
Originaire d'#Alghero, j'habite depuis 1999 près de #Marseille
(Aix en Provence, Bouc Bel Air) : rejoindre la #Sardaigne de la #Provence en
dehors de la saison touristique, reste toujours cher et problématique en bateau
ou en avion, donc créer une ligne directe annuel Marseille‐Alghero facilitera la fréquence des flux
touristiques,
commerciaux, linguistiques, universitaires et
culturels,
ce qui permettra de
visiter la #Sardaigne en dehors de la haute saison et de développer des nouveaux échanges et servira à combattre le boycottage subi par les sardes
(depuis la faillite de la TIRRENIA en 2012, ce qui m’a poussé à créer cette
pétition), à cause des prix pratiqués par les compagnies maritimes.
Fort a été de constater, que rien ne "bougeait et ne bouge" au niveau institutionnel et surtout qu'aucun responsable politique sarde sollicité pour le "transport" (assessorato ai trasporti), le "commerce"(assessorato al commercio), et le "tourisme" (assessorato al turismo), n'a jamais répondu à mes sollicitations, ni signé quand j'ai lancé la pétition en 2012.
Mais je n'ai pas baissé les bras et j'ai eu raison d'y croire car en 2021 Ryan Air a inauguré un vol direct #Marseille-Alghero, mais que pendant la saison estivale et pour seulement 2 saisons!
Aujourd’hui il faudrait à nouveau créer ce vol avec la deuxième ville de France, #Marseille, en faisant en sorte de l'#annualiser, donc continuez à signer, liker et partager ce lien, s'il vous plait, pour sensibiliser des nouvelles compagnies aériennes.
Depuis 2016, grâce aux traversées directes de Corsica Ferries, la Sardaigne est de plus en plus connue et appréciée par les français, mais cela se limite à la seule saison estivale. D'ailleurs Corsica Ferries aussi sans aucune régulation commence a trop profiter pour cette saison 2023 sur les prix de traversées qui ont été augmentée de presque 50%, surement à cause de la suppression du vol direct de Ryan Air.
En terme de coût et de fréquence, la Sardaigne reste toujours injoignable l’hiver. Cette terre a vraiment besoin d’initiatives qui pourraient favoriser des échanges en tout genre, sur du long terme et pas seulement 6 mois par an, mais toute l'année.
S ans continuité territoriale avec les Continents, les entreprises ne s’y installent pas, ce qui bloque un développement économique durable, c’est le chien qui se mord la queue.
Jeunes diplômés et moins jeunes émigrent à nouveau partout en Europe. L’économie déjà fragile de cette terre ou les retombés du tourisme font vivre la moitié de la population (1.600.000 habitants), n’arrive pas à s’en remettre et une vraie continuité territoriale est la clé de voûte pour son développement, au lieu de proposer des maisons à 1€. A croire que l’isoler rendra plus facile le stockage de déchets radioactifs décidé par Rome, contre la volonté des sardes?
Il faut changer la donne. Aidez‐moi à le faire.
Pour signer rentrez votre adresse mail et clickez sur "signer". Merci d'avance pour ton aide
Per firmare la petizione basta inserire l'indirizzo mail e cliccare su "signer".
Grazie in anticipo per l'aiuto.
Fort a été de constater, que rien ne "bougeait et ne bouge" au niveau institutionnel et surtout qu'aucun responsable politique sarde sollicité pour le "transport" (assessorato ai trasporti), le "commerce"(assessorato al commercio), et le "tourisme" (assessorato al turismo), n'a jamais répondu à mes sollicitations, ni signé quand j'ai lancé la pétition en 2012.
Mais je n'ai pas baissé les bras et j'ai eu raison d'y croire car en 2021 Ryan Air a inauguré un vol direct #Marseille-Alghero, mais que pendant la saison estivale et pour seulement 2 saisons!
Aujourd’hui il faudrait à nouveau créer ce vol avec la deuxième ville de France, #Marseille, en faisant en sorte de l'#annualiser, donc continuez à signer, liker et partager ce lien, s'il vous plait, pour sensibiliser des nouvelles compagnies aériennes.
Depuis 2016, grâce aux traversées directes de Corsica Ferries, la Sardaigne est de plus en plus connue et appréciée par les français, mais cela se limite à la seule saison estivale. D'ailleurs Corsica Ferries aussi sans aucune régulation commence a trop profiter pour cette saison 2023 sur les prix de traversées qui ont été augmentée de presque 50%, surement à cause de la suppression du vol direct de Ryan Air.
En terme de coût et de fréquence, la Sardaigne reste toujours injoignable l’hiver. Cette terre a vraiment besoin d’initiatives qui pourraient favoriser des échanges en tout genre, sur du long terme et pas seulement 6 mois par an, mais toute l'année.
S ans continuité territoriale avec les Continents, les entreprises ne s’y installent pas, ce qui bloque un développement économique durable, c’est le chien qui se mord la queue.
Jeunes diplômés et moins jeunes émigrent à nouveau partout en Europe. L’économie déjà fragile de cette terre ou les retombés du tourisme font vivre la moitié de la population (1.600.000 habitants), n’arrive pas à s’en remettre et une vraie continuité territoriale est la clé de voûte pour son développement, au lieu de proposer des maisons à 1€. A croire que l’isoler rendra plus facile le stockage de déchets radioactifs décidé par Rome, contre la volonté des sardes?
Il faut changer la donne. Aidez‐moi à le faire.
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