×
Przywróćmy nocne linie autobusowe w Opolu!
Dawid L.
kieruje swoją petycję do:
Arkadiusz Wiśniewski - Prezydent Opola
22 grudnia 2022 roku na stronie internetowej miejskiego przewoźnika MZK Opole mogliśmy się dowiedzieć o zawieszeniu (w praktyce likwidacji) linii nocnych w niemal 130 tys. mieście wojewódzkim jakim jest Opole, co powinno wydawać się nierealne, ale stanie się
dla mieszkańców przykrym faktem.
Już wcześniej kursowało zaledwie 5 linii nocnych o niskich częstotliwościach (dla przykładu N1 zaledwie 2 kursy do Niemodlińskiej-Ogrodowej i ostatni skrócony do Dambonia-Pętla), które jak się okazało stały się "nierentowne" dla miasta Opola.
Umielibyśmy zrozumieć decyzję, ponieważ wszyscy mierzymy się z kryzysem jaki wywołała wojna oraz rekordowa inflacja i miasto nie miałoby środków na pokrycie ich działalności jednakże miliony włożone w stadion, bezsensowne centra przesiadkowe czy chociażby dokumentacja aquaparku przeczą temu, że pieniędzy w budżecie miasta nie ma, bo one jak najbardziej są, lecz włodarzom miasta zależy bardziej na betonowych pomnikach aniżeli dostarczeniu podstawowych miejskich usług, którą jest sprawna komunikacja miejska, będąca nierzadko dla wielu mieszkańców jedynym możliwym sposobem na przemieszczanie się po mieście.
Blog o Opolskiej Komunikacji Miejskiej w tym temacie słusznie wskazał, że:
"24 listopada na sesji Rady Miasta został po długiej dyskusji przyjęto "Plan zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego dla Miasta Opola".
W tym dokumencie są określone kierunki w jakich powinno iść Miasto, aby rozwinąć komunikację miejską. Ważną informacją zawartą w planie jest, że system taryfowo-biletowy musi być utrzymywany na poziomie niższym niż jest ekonomicznie uzasadniony, aby m.in. zapewnić swobodny dostęp do transportu każdej z grup społecznych oraz sprawić transport zbiorowy konkurencyjnym ekonomicznie dla indywidualnego. Dodatkowo istotnym zadaniem jest też utrzymywanie połączeń na trasach i w godzinach, w których komunikacja nie jest rentowna, aby zachować jej atrakcyjność dla pasażerów.
Działania podejmowane przez Ratusz są zdecydowanym zaprzeczeniem rozwijania transportu publicznego i zaprzeczeniem własnego planu transportowego. W komentarzach wiele osób wyraziło swoje niezadowolenie z tej decyzji oraz już wskazało na przyszłe problemy z przemieszczaniem się po mieście po wejściu w życie zarządzenia o likwidacji linii nocnych.
Dlatego ważną rzeczą dla miasta i jego mieszkańców jest teraz utrzymanie linii nocnych oraz podjęcie działań na rzecz rozwijania komunikacji oraz jej promocji."
Jako młodzi, często bez prawa jazdy lub starsi bez możliwości sprawnego prowadzenia samochodu lub osoby troszczące się o środowisko oraz wszyscy mieszkańcy Opola apelujemy o podjęcie kroków w celu przywrócenia nocnej komunikacji miejskiej w Opolu!
[zdjęcie w petycji pochodzi ze strony MZK Opole na Facebooku]
Już wcześniej kursowało zaledwie 5 linii nocnych o niskich częstotliwościach (dla przykładu N1 zaledwie 2 kursy do Niemodlińskiej-Ogrodowej i ostatni skrócony do Dambonia-Pętla), które jak się okazało stały się "nierentowne" dla miasta Opola.
Umielibyśmy zrozumieć decyzję, ponieważ wszyscy mierzymy się z kryzysem jaki wywołała wojna oraz rekordowa inflacja i miasto nie miałoby środków na pokrycie ich działalności jednakże miliony włożone w stadion, bezsensowne centra przesiadkowe czy chociażby dokumentacja aquaparku przeczą temu, że pieniędzy w budżecie miasta nie ma, bo one jak najbardziej są, lecz włodarzom miasta zależy bardziej na betonowych pomnikach aniżeli dostarczeniu podstawowych miejskich usług, którą jest sprawna komunikacja miejska, będąca nierzadko dla wielu mieszkańców jedynym możliwym sposobem na przemieszczanie się po mieście.
Blog o Opolskiej Komunikacji Miejskiej w tym temacie słusznie wskazał, że:
"24 listopada na sesji Rady Miasta został po długiej dyskusji przyjęto "Plan zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego dla Miasta Opola".
W tym dokumencie są określone kierunki w jakich powinno iść Miasto, aby rozwinąć komunikację miejską. Ważną informacją zawartą w planie jest, że system taryfowo-biletowy musi być utrzymywany na poziomie niższym niż jest ekonomicznie uzasadniony, aby m.in. zapewnić swobodny dostęp do transportu każdej z grup społecznych oraz sprawić transport zbiorowy konkurencyjnym ekonomicznie dla indywidualnego. Dodatkowo istotnym zadaniem jest też utrzymywanie połączeń na trasach i w godzinach, w których komunikacja nie jest rentowna, aby zachować jej atrakcyjność dla pasażerów.
Działania podejmowane przez Ratusz są zdecydowanym zaprzeczeniem rozwijania transportu publicznego i zaprzeczeniem własnego planu transportowego. W komentarzach wiele osób wyraziło swoje niezadowolenie z tej decyzji oraz już wskazało na przyszłe problemy z przemieszczaniem się po mieście po wejściu w życie zarządzenia o likwidacji linii nocnych.
Dlatego ważną rzeczą dla miasta i jego mieszkańców jest teraz utrzymanie linii nocnych oraz podjęcie działań na rzecz rozwijania komunikacji oraz jej promocji."
Jako młodzi, często bez prawa jazdy lub starsi bez możliwości sprawnego prowadzenia samochodu lub osoby troszczące się o środowisko oraz wszyscy mieszkańcy Opola apelujemy o podjęcie kroków w celu przywrócenia nocnej komunikacji miejskiej w Opolu!
[zdjęcie w petycji pochodzi ze strony MZK Opole na Facebooku]
Opublikowane
(Aktualizacja )
Zgłoś tę petycję jako niewłaściwą
Pojawił się błąd podczas wysyłania Twoich plików i/lub Twojego raportu.