NIE dla zmiany terenu spacerowego na ul. Drukarzy w betonową drogę dla samochodów!

W najbliższym czasie mają rozpocząć się prace mające na celu utwardzenie odcinka Drukarzy pomiędzy Owalną a Cegielnianą.
Oto fakty:

• W Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego [1] nie przewidziano tam jezdni, a jedynie szpaler drzew i ścieżkę rowerową w ramach koncepcji tzw. "parku linearnego" wzdłuż torów planowanego w przyszłości już od Tynkarskiej - więcej tu: [2]
• Zastosowano "wytrych" urzędniczy - prace będą realizowane w ramach bieżącego utrzymania, a nie jako nowa inwestycja, co ma taką konsekwencję, że nikt nie sprawdza zgodności z MPZP!
• W efekcie na odcinku, który miał mieć charakter spacerowy, ma powstać betonowa jezdnia o szerokości 5m, z pasami tłucznia 1m po bokach (tu można zobaczyć zdjęcia dróg utwardzanych w ramach tego samego programu [3])
• Sam program nie przewiduje oświetlenia ani kanalizacji (kolejne zabetonowane przestrzenie zwiększające już i tak ogromny problem z odprowadzaniem wody opadowej)
• Nie będzie także remontu chodnika, będącego obecnie w fatalnym stanie po modernizacji torów
• Na chwilę obecną nie przewiduje się ścieżki rowerowej ani szpaleru drzew (postanowienia MPZP) - przy tak szerokiej drodze nie zostanie na nie miejsca na przyszłość (zaraz obok są już tereny PKP, na których wymienione elementy nie mogą się znaleźć)
• Dla wielu mieszkańców to nieodwracalna zmiana w krajobrazie dzielnicy i niepotrzebna inwestycja w drogę prowadzącą donikąd
• W praktyce uliczka stanie się parkingiem - Drukarzy podzieli smutny los innych włochowskich ulic

Wnioskujemy o:

• Rezygnację z inwestycji w obecnie przewidzianym kształcie
• Ponowną analizę zasadności wprowadzania ruchu samochodowego na tym odcinku
• Kształtowanie terenów dzielnicy zgodnie z koncepcją Miasta Ogrodu poprzez zgodność z całościowymi planami dla dzielnicy (w tym przypadku planem parku linearnego), zamiast remontów na małą skalę, które nie przystają do siebie nawet w obrębie jednej ulicy
• Jeżeli analiza wykaże, że ta droga dojazdowa jest jednak konieczna, wnioskujemy o jej kompleksowe zaprojektowanie (remont chodnika, oświetlenie, ścieżka rowerowa i szpaler drzew) uwzględniające spacerowy charakter terenu (np. nawierzchnia ażurowa - na wzór dróg realizowanych w Podkowie Leśnej) oraz znaki drogowe uniemożliwiające zamianę terenu w parking

Wszystkich, którym bliskie sercu jest mądre planowanie przestrzeni, w której żyjemy prosimy o podpisanie!

[1] http://mapa.um.warszawa.pl/mapaApp/dane/Plany/Wlochy/16.04_plan.pdf
[2] https://sarp.warszawa.pl/wordpress/wp-content/uploads/2017/12/STACJA-W%C5%81OCHY_pdf-www.pdf
[3] https://zmid.waw.pl/inwestycje-zmid/realizowane-zadania/poprawa-jakosci-eksploatacyjnej-drog-nieutwardzonych-1182/