Więcej pociągów na trasie Bielsko - Biała - Kraków (przez Kęty, Wadowice, Skawinę)

Linia kolejowa 117 (Bielsko Biała - Kalwaria Zebrzydowska) wraz z liniami 97 i 94 (Kalwaria - Kraków) jest obecnie jedyną alternatywą, po likwidacji połączeń PKS 2005-2017, a ostatnio również połączeń "busami" w kwietniu 2023) dla podróży regionalnych w korytarzu Bielsko Biała, Kozy, Kęty, Andrychów, Wadowice, Kalwaria Zebrzydowska, Skawina, Kraków.

Obecna liczba 7 par pociągów dziennie nie stanowi realnej oferty przewozowej dla osób dojeżdżających do szkoły, pracy lub w celach administracyjnych do najważniejszych miast i miasteczek regionu. Realna oferta przewozowa, aby stanowić alternatywę dla transportu drogowego powinna być na poziomie 12 par pociągów dziennie. Taka liczba pociągów pozwoliłaby na realne odciążenie infrastruktury drogowej i poprawę podróżowania dla wszystkich mieszkańców regionu liczącego ponad 1,2 mln mieszkańców. Część linii kolejowej 117 Bielsko Biała - Kalwaria Zebrzydowska została wyremontowana w roku 2021, obecnie kończą się prace na łącznicy nr 621 w Kalwarii Zebrzydowskiej, również tzn. Krakowska linia Średnicowa jest obecnie "na ukończeniu". Ponadto w 2022 roku do użytku oddana została nowa mijanka w Barwałdzie Średnim, pozwalająca na zwiększenie przepustowości całego ciągu komunikacyjnego i uruchomienie większej liczby połączeń.

Wszystkie te prace remontowe poprawiają komfort i skracają czas przejazdu w tym korytarzu. Już teraz frekwencja w porannych pociągach jest bardzo wysoka i przekracza 100 pasażerów na pociąg, natomiast dojazd pociągiem w szczycie porannym nie jest prawdziwą alternatywą dla transportu indywidualnego, jeżeli nie możemy wrócić pociągiem (odjazdy co 2- 3 godziny w godzinach popołudniowych). Oczekujemy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów, aby wyremontowana infrastruktura mogła realnie służyć mieszkańcom naszego regionu.

Nie chcemy szukać miejsc parkingowych w centrach miast i generować korków. Chcemy mieć możliwość podróżowania bezpiecznie, punktualnie w komfortowych warunkach. Wierzymy w to, że kolej jest właściwym rozwiązaniem. Zwracanie się z prośbą o wykorzystanie potencjału infrastruktury i zagęszczenie rozkładu jazdy do 12 par pociągów regionalnych w dobie.