Aby korzystać z tej funkcji, zmień ustawienia plików cookie .
Kliknij opcję „Zezwalaj Na Wszystkie” albo włącz akceptowanie „Reklamowe Pliki Cookies” .
Kontynuując, akceptujesz naszą Politykę prywatności , która chroni Twoje dane i wyjaśnia, w jaki sposób są wykorzystywane.
Rozumiem
Stop zwężaniu pasów ruchu w Tychach!

Stop zwężaniu pasów ruchu w Tychach!

1 podpisało. Niech będzie nas
50 podpisało

Zamknij

Potwierdź swój podpis

,
Kontynuując, wyrażasz zgodę na otrzymywanie wiadomości e-mail od Avaaz. Nasza Polityka prywatności chroni Twoje dane i wyjaśnia, w jaki sposób możemy ich używać. W każdej chwili możesz anulować subskrypcję. Jeśli mieszkasz w USA i nie masz ukończonych 13 lat lub mieszkasz w innym kraju i nie masz ukończonych 16 lat, uzyskaj najpierw zgodę rodzica lub opiekuna, zanim przejdziesz dalej.
Tę petycję utworzył/a Bartłomiej S.. Petycja nie musi odzwierciedlać poglądów społeczności Avaaz.
Bartłomiej S.
kieruje swoją petycję do:
Urząd Miasta w Tychach
Jako mieszkańcy miasta Tychy wyrażamy stanowczy sprzeciw wobec planów przekształcenia pasów dróg dwupasmowych na parkingi. Uważamy, że te decyzje mają negatywne konsekwencje dla naszego miasta i jego mieszkańców.
  1. Płynność ruchu Zmniejszenie liczby pasów ruchu na dwupasmowych drogach spowoduje znaczne utrudnienia w ruchu drogowym, wydłużając czas podróży. Ulice dwupasmowe, poza wizytówką naszego miasta, są kluczowe dla utrzymania płynności ruchu, zwłaszcza w godzinach szczytu. Ich zwężenie doprowadzi do zwiększenia korków, co będzie miało negatywny wpływ na jakość życia mieszkańców oraz środowisko.
  2. Ekologiczne skutki Większe korki i spowolniony ruch spowodują zwiększenie emisji spalin, co negatywnie wpłynie na jakość powietrza w naszym mieście. W czasach, gdy walka z zanieczyszczeniem powietrza i zmniejszenie śladu węglowego są priorytetami, takie działania wydają się być krokiem wstecz.
  3. Wpływ na transport publiczny Zwężenie dróg może wpłynąć również na funkcjonowanie transportu publicznego, zwłaszcza autobusów i trolejbusy, które korzystają z tych samych dróg. Opóźnienia w kursowaniu autobusów mogą zniechęcać mieszkańców do korzystania z transportu publicznego, co z kolei zwiększy liczbę prywatnych samochodów na ulicach.
  4. Alternatywne rozwiązania Uważamy, że miasto powinno skupić się na poszukiwaniu alternatywnych rozwiązań problemu parkowania, takich jak budowa wielopoziomowych parkingów, zwiększenie dostępności transportu publicznego oraz rozwój infrastruktury dla rowerzystów i pieszych. Można również rozważyć wybudowanie niskokosztowych  form parkingów dzięki zastosowania geokraty parkingowej, która będzie łączyła przyjemne z pożytecznym - przepuszczalny parking. p
W związku z powyższym, apelujemy do władz miasta o rezygnację z planów przekształcenia pasów ruchu dróg dwupasmowych na parkingi. Prosimy o podjęcie działań mających na celu znalezienie rozwiązań, które będą korzystne dla wszystkich mieszkańców naszego miasta, nie pogarszając przy tym warunków ruchu drogowego i jakości powietrza.
Opublikowane (Aktualizacja )