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Limitare la velocità delle auto con un sistema elettronico interno
Luca P.
ha lanciato questa petizione diretta a:
Parlamentari
L'evoluzione dei sistemi elettronici nei veicoli ha raggiunto livelli
molto elevati, che permettono soluzioni impensabili fino a poco tempo fa.
Ad oggi un sistema elettronico che permetta di limitare in modo automatico la velocità delle auto è facilmente realizzabile.
D'altra parte l'eccesso di velocità , oltre i limiti consentiti per
legge, è una delle prinicipali cause degli incidenti stradali .
La proposta è di obbligare la case produttrici a
installare sistemi elettronici per la limitazione automatica della
velocità del veicolo .
Il modo più elementare per farlo è quello di stabilire un limite fisso corrispondente al limite massimo consentito per legge.
Una soluzione più evoluta e più efficace è quella di modulare questo limite in base al tipo di strada che l'auto sta percorrendo. Per questo sarebbe sufficiente un dispositivo elettronico sulle strade che invia un segnale alla centralina elettronica del veicolo che gestisce il limitatore di velocità.
Allo stesso modo nel quale il telepass invia un segnale all'auto che transita sotto la barriera autostradale per addebitare il pedaggio.
Nel 2012 si sono registrati in Italia 186.726 incidenti stradali con
lesioni a persone. I morti (entro il 30° giorno) sono stati 3.653, i
feriti 264.716.
Tra il 2001 e il 2012 la riduzione delle vittime della strada è stata
pari al 48,5%, con una variazione del numero dei morti da 7.096 a 3.653.
Nella UE27, sono morte nel 2012 in incidenti stradali 27.724 persone ovvero 55 persone ogni milione di abitanti. L'Italia ha registrato un valore pari a 60,1.
Gli incidenti più gravi avvengono sulle strade extraurbane (escluse le autostrade), dove l'indice di mortalità raggiunge il livello di 4,94 decessi ogni 100 incidenti. Sulle strade urbane si registrano 1,10 morti ogni 100 incidenti, sulle autostrade 3,51.
Tra le persone decedute a seguito di incidente stradale, i più
coinvolti sono individui che hanno fra i 20 e i 49 anni di età; in
particolare giovani 20-24enni e adulti tra i 40 e 44 anni.
Fonte: ISTAT -- www.istat.it/it/archivio/102885
Se vuoi restare informato sugli sviluppi della petizione iscriti alla mailing list su
www.abitaregea.it/velocita
Ma la petizione online non basta!
Ti proporremo anche delle azioni concrete per attivarti per supportare questa campagna per abbattere il numero di incidenti stradali.
Per restare informato su come attivarti iscriviti alla mailing list su www.abitaregea.it/velocita
molto elevati, che permettono soluzioni impensabili fino a poco tempo fa.
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legge, è una delle prinicipali cause degli incidenti stradali .
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velocità del veicolo .
Il modo più elementare per farlo è quello di stabilire un limite fisso corrispondente al limite massimo consentito per legge.
Una soluzione più evoluta e più efficace è quella di modulare questo limite in base al tipo di strada che l'auto sta percorrendo. Per questo sarebbe sufficiente un dispositivo elettronico sulle strade che invia un segnale alla centralina elettronica del veicolo che gestisce il limitatore di velocità.
Allo stesso modo nel quale il telepass invia un segnale all'auto che transita sotto la barriera autostradale per addebitare il pedaggio.
Nel 2012 si sono registrati in Italia 186.726 incidenti stradali con
lesioni a persone. I morti (entro il 30° giorno) sono stati 3.653, i
feriti 264.716.
Tra il 2001 e il 2012 la riduzione delle vittime della strada è stata
pari al 48,5%, con una variazione del numero dei morti da 7.096 a 3.653.
Nella UE27, sono morte nel 2012 in incidenti stradali 27.724 persone ovvero 55 persone ogni milione di abitanti. L'Italia ha registrato un valore pari a 60,1.
Gli incidenti più gravi avvengono sulle strade extraurbane (escluse le autostrade), dove l'indice di mortalità raggiunge il livello di 4,94 decessi ogni 100 incidenti. Sulle strade urbane si registrano 1,10 morti ogni 100 incidenti, sulle autostrade 3,51.
Tra le persone decedute a seguito di incidente stradale, i più
coinvolti sono individui che hanno fra i 20 e i 49 anni di età; in
particolare giovani 20-24enni e adulti tra i 40 e 44 anni.
Fonte: ISTAT -- www.istat.it/it/archivio/102885
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