Update your Cookie Settings to use this feature.
Click 'Allow All' or just activate the 'Targeting Cookies'
By continuing you accept Avaaz's Privacy Policy which explains how your data can be used and how it is secured.
Got it
We use cookies to analyse how visitors use this website and to help us provide you the best possible experience. View our Cookie Policy .
OK
Terkamerenbos – Bois de la Cambre car(e)free for ever. Signez la pétition!

Terkamerenbos – Bois de la Cambre car(e)free for ever. Signez la pétition!

9,802 have signed. Let's get to 10,000
9,802 Supporters

Close

Complete your signature

,
By continuing you agree to receive Avaaz emails. Our Privacy Policy will protect your data and explains how it can be used. You can unsubscribe at any time. If you are under 13 years of age in the USA or under 16 in the rest of the world, please get consent from a parent or guardian before proceeding.
This petition has been created by Tom K. and may not represent the views of the Avaaz community.
Tom K.
started this petition to
Brussel stad – city of Bruxelles ville
FRANÇAIS EN BAS - ENGLISH BELOW

Teken deze petitie voor een permanent autovrij Terkamerenbos. Een quantumsprong voor Brussel! VERGEET NIET TE DELEN - Dank je!

UPDATE HIERONDER MISE A JOUR BELOW

In het zog van de coronacrisis werden in Brussel recent hoopgevende stappen gezet op het vlak van mobiliteit. We denken aan de eenmaking van Ossegempark en het Park van Laken, de aanleg van nieuwe fietspaden, autovrije straten, woonerven, en het voorstel van burgemeester Philippe Close om het Terkamerenbos ook na afloop van deze bijzondere periode op zaterdag en op vakantiedagen voor doorgaand verkeer af te sluiten. Wat betreft dit laatste willen de ondertekenaars van deze petitie Stad Brussel en zijn politici graag een hart onder de riem steken, en aanmoedigen verder te gaan, en het Terkamerenbos voorgoed af te sluiten voor alle autoverkeer.  

Waarom?

Steeds minder mensen werken klassiek van maandag tot vrijdag. Om maar één beroepsgroep te noemen die ons in deze crisis uit de nood helpt: zorgverleners maken geen verschil tussen week of weekend. Voor vele anderen is een park dat van maandag tot vrijdag een racebaan is niet meer van deze tijd. Daarboven heeft de corona-crisis het telewerk bevorderd. Voor veel burgers wordt die verandering wellicht permanent. Hierdoor heeft een steeds grotere groep mensen ook op weekdagen nood aan grote, toegankelijke groene ruimtes om 's ochtends, 's middags, of 's avonds aan sport te doen, of gewoon even pauze te nemen tussen twee shiften. Het Central Park in New York is sinds 2018 volledig autovrij. Ook daar bleven chaos en opstoppingen uit. In het veel kleinere Brussel, hoofdstad van Europa, moet dat zeker kunnen. De wegen die momenteel door het park snijden verdubbelen onnodig de capaciteit van de grote slagaders: de Waterloosesteenweg, en de Franklin Rooseveltlaan, die er parallel aan lopen. Het afsluiten van de wegen die door het Terkamerenbos lopen, waar gewoon te snel gereden wordt, brengt de toegankelijkheid van Brussel geenszins in het gedrang. Toenemend telewerk en dus algemeen minder verkeersdruk zal ervoor zorgen dat het naburige Ukkel leefbaar blijft. Van het groeiend publiek dat naar dit volwaardig park komt kan ook Ukkel profiteren. 

Met deze petitie willen we de stad Brussel aanmoedigen deze onontbeerlijke stap te zetten om de stad leefbaarder te maken voor een zo groot mogelijke groep mensen. Teken en deel! Dank je.

UPDATE: Inmiddels startte de MR van Ukkel met een tegenpetitie. Moge de beste idee winnen!
UPDATE 27-05-20: De stad Brussel, het Gewest, en Ukkel kwamen gisteren overeen om vanaf donderdag 28 mei terug autoverkeer toe te laten in het Terkamerenbos. UPDATE (2) 27-05-20: Vanaf 1/09 wordt TerKamerenbos definitief voor 80% autovrij. Stay tuned.

__________________________________________________

Bois de la Cambre sans voitour toujours! Signez et partagez au maximum s'il vous plaît. Merci!

Dans le cadre de la crise du corona, la ville de Bruxelles a récemment pris des mesures importantes pour améliorer la mobilité et l'utilisation des espaces publics. L'unification du parc d'Ossegem et du parc de Laeken, l'installation de nouvelles pistes cyclables, de rues piétonnes, de zones à basse vitesse donnant la priorité aux piétons et aux cyclistes, et la récente proposition du Maire de Bruxelles de maintenir, une fois la crise du corona attenuée, la fermeture à la circulation automobile du Bois de la Cambre les samedis et jours fériés en sont un bon exemple. Nous voudrions encourager la ville à être plus ambitieuse et à fermer définitivement le Bois de la Cambre à toute circulation automobile.   

Une progression logique : 
Une proportion de plus en plus faible de la population active s'en tient aux horaires classiques du lundi au vendredi. Les personnes travaillant dans le secteur de la santé, par exemple, travaillent souvent le week-end et la nuit. Pour eux, et pour les personnes issues d'un nombre croissant de secteurs, un parc qui devient essentiellement un circuit de course automobile du lundi au vendredi est anachronique. De plus, la crise du corona a favorisé le télétravail. Pour beaucoup, ce changement peut devenir permanent. En conséquence, plus de citadins auront besoin des espaces verts accessibles en semaine pour faire du sport le matin, l'après-midi ou le soir, ou simplement pour prendre une petite pause entre les heures de travail. Le Central Park de New York est totalement interdit aux voitures depuis 2018. Aucun des chaos et embouteillages supplémentaires redoutés ne se sont matérialisés. Dans une ville beaucoup plus petite, Bruxelles, capitale de l'Europe, nous pourrions certainement faire de même.  L'autoroute à trois voies qui traverse actuellement le parc ajoute inutilement à la capacité de deux artères parallèles : la chaussée de Waterloo et l'avenue Roosevelt. La fermeture des routes à l'intérieur de La Cambre ne compromet en rien l'accessibilité de Bruxelles, ni d'Uccle à côté, où les gens continueront à vivre, à faire leurs achats, et à visiter une belle oasis de tranquillité. 
Aidez-nous à aider la Ville de Bruxelles effectuer ce changement nécessaire (et un peu tardif). Signez et partagez! Merci!

MISE À JOUR : Entretemps, le MR d'Uccle a lancé une contre-pétition. Que la meilleure idée gagne !MISE À JOUR 27-05-20 : A partir du 1/09, le Bois de la Cambre sera en permanence à 80% sans voiture. Stay tuned!

__________________________________________________

Make Bois de la Cambre car-free for good! Sign and share widely please. Thank you!
In the wake of the corona crisis, the city of Brussels has recently taken important steps to improve mobility the use of public spaces. A great example is the unification of the Ossegem parc and the Park of Laeken, the installation of new bike lanes, car-free streets, low-speed ‘woonerf’ areas that give priority to pedestrians and cyclists, and the mayor's recent proposal to maintain, after the corona crisis is over, the closure to car traffic of the Bois de la Cambre on Saturdays and holidays. We would like to encourage the city to be more ambitious, and to close the Terkamerenbos to all car traffic for good.  

A logical step:
 
An ever-smaller proportion of the workforce sticks to classic Monday to Friday schedules. People working in healthcare, for example, who often work weekends and nights. For them, and for people from an increasing number of sectors, a park that essentially becomes a racetrack Monday to Friday, is anachronistic. On top of that, the corona crisis has promoted teleworking. For many this change may become permanent. As a result, an increasing amount of city dwellersneed sufficient, accessible green spaces on weekdays to exercise in the morning, afternoon, or evening, or just to take a break in between shifts. New York's Central Park has been completely car-free since 2018. None of the feared chaos and additional traffic jams materialized. In much smaller Brussels, capital of Europe, we could certainly do the same. The three-lane highway that currently cuts through the park unnecessarily redundantly adds to the ample capacity of two parallel arteries: the Chaussée de Waterloo, and the Avenue Roosevelt. Closing off the roads inside Terkameren in no way compromises the accessibility of Brussels, nor of nearby Uccle, where people will continue to live, shop, and visita beautiful oasis of tranquility.

So help us help the city of Brussels make this overdue change. Sign and share please!

UPDATE: Meanwhile, MR Uccle started a counter-petition. May the best idea win!
UPDATE 27-05-20: From 1/09 80% of TerKamerenbos will remain permanently car-free. Stay tuned.

Posted (Updated )