الرجاء تحديث إعدادات الخصوصية/كوكيز للتمكن من استخدام هذه الميزة.
اضغط/ي على "السماح للجميع" أو قم بتفعيل إعدادات الخصوصية\Targeting Cookies
إن متابعتك بمثابة تأكيد موافقتك على سياسة الخصوصية في آفاز والتي تحوي تفاصيل حول كيفية استخدام بياناتك وكيفية حمايتها.
فهمت ذلك
نحن نستعين بملفات تعريف الارتباط cookies من أجل تحليل كيفية استخدام الزوار لهذا الموقع لمساعدتنا على توفير أفضل تجربة ممكنة للمستخدمين. اطلع على سياسة ملفات تعريف الارتباط الخاصة بنا.
موافق

سكك الموت الحديدية في مصر

إلى مفوضة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي فيديريكا موغريني، ورئيس وفد الاتحاد الأوروبي لدى مصر السفير إيفان سوركوش. وإلى رئيس مجلس الوزراء المصري شريف إسماعيل ووزير النقل هشام عرفات: :

كمواطنين مصريين قلقين جراء تكرار حوادث القطارات في مصر، حيث وقع أكثر من ألف حادث خلال العام الماضي فقط متسببة في وقوع عشرات القتلى والجرحى. تعد القطارات من أهم وسائل النقل في مصر والتي يعتمد عليها الملايين يومياً، لذا نحن نطالبكم الضغط على الحكومة المصرية لحثها على البدء بتنفيذ عملية تحديث شاملة لمنظومة السكك الحديدية والقطارات في المصر. ونطالب الحكومة المصرية باتخاذ خطوات جدية، بعيداً عن الخطابات والتوصيات. يغرق المصريون اليوم في بحر عميق من مشاكل لا حصر لها وآخر ما يريدونه هو الموت اليومي على الطرقات. تحركوا الآن قبل وقوع المزيد من الضحايا.

أدخلوا عنوان بريدكم الإلكتروني:
إن متابعتكم هي بمثابة تأكيد موافقتكم على تلقي إيميلات آفاز. سياسة الخصوصية تحمي بياناتكم وتشرح كيفية استخدامها من قبلنا. يمكنكم إلغاء اشتراككم في أي وقت.

الموقعين مؤخرا

سكك الموت الحديدية في مصر
تتكرر حوادث القطارات في مصر بشكل لا يصدق، وقد صرح وزير النقل المصري مؤخراً عن عدم تطوير شبكة السكك الحديد منذ العام ١٩٦٥. يعتبر هذا التصريح، في أي دولة أخرى تحترم مواطنيها،  بمثابة إخبار يستدعي فتح تحقيق حول كيفية صرف الأموال المخصصة لهذا القطاع طيلة هذا الوقت. وحياة المواطن المصري وكرامته لا تقل قيمة عن حياة الآخرين.

حان الوقت كي يتوقف الإهمال والاستهتار بحياة المصريين الذين سقطوا بالمئات على سكك الموت. يقدم المانحين سنوياً ملايين الدولارات للحكومة المصرية لدعم المشاريع الإنمائية وتعزيز الاقتصاد. لكننا نعلم أن وجود شبكة قطارات، تربط البلاد بعضها ببعض من دون أن تتحول عرباتها إلى مقابر جماعية، هو شرط أساسي من أجل ضمان الإنماء وتعافي الاقتصاد.

دعونا نعمل على بناء عريضة ضخمة يصعب على الحكومة تجاهلها، للمطالبة بإصلاح وتحديث شبكة السكك الحديد في مصر - عندما نجمع عدداً كافياً من التواقيع سنعمل على تسليمها إلى الجهات المانحة لمطالبتها بوقف الاستثمارات التي تصب في جيوب المسؤولين الفاسدين حتى يتم إصلاح سكة الحديد. وقّعوا العريضة الآن وانشروها على أوسع نطاق.

أخبروا أصدقاءكم عنا